(1) కార్బరైజ్డ్ మోటారుసైకిల్ స్ప్రాకెట్లకు దంతాల ఉపరితలంపై కార్బరైజ్డ్ పొర అవసరం. “కార్బరైజ్డ్-వెచ్చని వెలికితీత” ప్రక్రియను ఉపయోగించినప్పుడు, కార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క పంపిణీ గేర్ ఏర్పడే వైకల్య పద్ధతికి దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. టాంజెన్షియల్ స్ప్లిట్ ఎక్స్ట్రషన్ ప్రక్రియ కోసం, గేర్ పళ్ళ వద్ద కార్బరైజ్డ్ పొర స్థూపాకార ఖాళీ ఉపరితలంపై కార్బరైజ్డ్ పొర నుండి పున ist పంపిణీ చేయబడుతుంది. గేర్స్ యొక్క "కార్బరైజింగ్-వెచ్చని వెలికితీత" ప్రక్రియలో, వైకల్య సమయం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు కార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క విస్తరణను విస్మరించవచ్చు. సహజంగానే, సిలిండర్ గేర్ అయిన తరువాత, ఉపరితల వైశాల్యం బాగా పెరుగుతుంది మరియు కార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క మందం బాగా మారుతుంది. ఏర్పడే ప్రక్రియలో కార్బరైజ్డ్ పొర స్పష్టంగా కుదించబడినప్పుడు, కార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క మందం పెరుగుతుంది, లేకపోతే, మందం తగ్గుతుంది; మరియు కార్బరైజ్డ్ పొర మందం మార్పు టాంజెన్షియల్ వైకల్యం మొత్తం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువల్ల, గేర్ యొక్క వెచ్చని వెలికితీత సమయంలో కార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క టాంజెన్షియల్ వైకల్యాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా కార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క మందం పంపిణీని నియంత్రించవచ్చు.
. కార్బరైజ్డ్ పొర గేర్ రూట్ భాగం యొక్క కార్బరైజ్డ్ పొర అవుతుంది. మార్పు సిలిండర్ ఉపరితలం నుండి పంటి మూల ఉపరితలం వరకు ఉండాలి మరియు అంతకుముందు ఇది వైకల్యంలో పాల్గొంటుంది, పొడిగింపు రేటు ఎక్కువ, కార్బరైజ్డ్ పొర సన్నగా ఉంటుంది; దీనికి విరుద్ధంగా, డై ఎక్స్‌ట్రాషన్ కారణంగా పీడనం పీడన భాగం యొక్క పుటాకార భాగాన్ని దంతాల మూలంగా మార్చినప్పుడు, లోహం మరియు లోహం యొక్క రేడియల్ భాగం మధ్య డై యొక్క పీడన భాగం యొక్క లోహం పంటి చిహ్నంగా మారుతుంది భాగం, లోహం యొక్క ఈ భాగం పైభాగంలో ఉన్న రెండు ప్రక్కనే ఉన్న డై స్ప్లిట్ పళ్ళ ద్వారా కుదించబడుతుంది, తరువాత కార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క మందం పెరుగుతుంది; వైకల్యం పెరిగినప్పుడు, ఆడ అచ్చుతో సంబంధం స్త్రీ అచ్చు యొక్క తగినంత ఘర్షణకు గురైతే, సాగతీత జరిగినప్పుడు కార్బరైజ్డ్ పొర యొక్క మందం తగ్గుతుంది.